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警示春运进入后期客车行车安全仍不容 [复制链接]

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2月10日13时40分许,一辆牌号为赣G8C号面包车(核载7人,实载11人,其中9名成人,2名儿童)行驶至湖北省*石市阳新县省道枫林镇花塘村路段时,驶入对向车道与一辆牌号为鄂J0C的重型半挂货车迎面相撞,造成10人死亡、1人受伤(儿童)。

2月20日上午10时30分许,江西省赣州市瑞金市瑞祥运输服务有限公司一辆牌号为赣B的宇通牌中型普通客车(核载19人,实载32人)由瑞金市驶往瑞林乡,当行至宁都县长胜镇境内国道公里加米处转弯下坡时,车辆冲出路外,翻入深约10米的路侧边沟中,造成9人当场死亡、1人抢救无效死亡,22人不同程度受伤。

这两起春运期间重特大道路交通事故与

超速、超员等交通违法行为有关

在这里我们要提醒

客运企业、客运车辆驾驶人及乘客

客运企业:

安全是企业的生命线!按照《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规,客运企业应严格落实安全主体责任,切实消除安全隐患。

◆严格管控挂靠车辆。对挂靠经营车辆不能只收费不管理,在日常安全监督管理上,更要严于自营车辆。

◆严密旅游租包车监控。针对车辆动态监控不到位问题,要创新监管方式和监控手段,制止防范无证包车、非法运营等违法违规问题。

◆严格落实动态监控措施。严格落实全程动态监管,严禁动态监控平台无人值守或者不履行职责,严禁故意破坏、人为干扰、屏蔽信号,严禁伪造、篡改、删除车辆动态监控数据。

◆切实防范疲劳驾驶。要采取有效措施保障客车驾驶人休息权利,定期对驾驶人进行体检,杜绝驾驶人疲劳驾驶、带病上岗。

◆坚决杜绝危车、病车上路。加强车辆日常检查,及时消除安全隐患,对临近或达到报废年限、行驶里程长的车辆,要加快淘汰更新。

客运车辆驾驶人:

◆不超速,严格按照道路限速要求行驶;

◆不超员,乘客数量不超过核定载客人数;

◆不疲劳驾驶,连续驾驶不超过4小时;

◆不违反凌晨2时至5时的禁行规定。

乘客:

◆不乘坐超员车;

◆全程系好安全带;

◆选择正规营运车辆;

◆不携带易燃易爆物品上车;

◆发现车辆及驾驶人有违法行为要果断举报;

客车超员会影响车辆转向性能和制动效能,严重超员还会因轮胎负荷、变形过大而爆胎。车辆在急弯陡坡、临水临崖路段行驶时,要减速慢行,注意观察并鸣喇叭示意,不要强行超车、强行会车。

(信息来源:交通安全微发布)

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